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汽车贴太阳膜的五大误区有哪些?
作者:admin     点击:449     添加时间:2017-09-30 15:53:00

挑选太阳膜的时候,主要看的指标有四个:隔热指数、防紫外线率、透光性和干扰性。但是这方面很多车主都有误区。VSK美国智能隔热膜官方网站的工作人员总结了如下汽车贴太阳膜的五大误区。

  误区一:防紫外线率不重要

  对于女车主来说,夏季防晒是重要课题。强烈的紫外线对于我们的皮肤和汽车内饰来说都是天大的灾难。一般太阳膜如果能阻隔99.9%的紫外线,那么就相当于SPF1700的防晒值,比日常生活中使用的防晒化妆品高出几十倍。

  误区二:符合国际标准

  目前为止,太阳膜产品并不存在任何所谓的国际标准,在中国也不存在什么国家标准。购买时,认准大品牌,切忌被忽悠。

  误区三:隔热指数能达100%

  选择隔热膜时,良好的隔热性能非常重要。以XXX为例,由于采用了先进的光学微附技术,利用240层光学微附膜对光线的反射与折射,能有效阻隔97%的红外线。但相对而言,前挡要求透光性较高,隔热率一般达到59%已经不错。而号称隔热能达100%的产品,基本不存在。

  误区四:太阳膜不会干扰GPS

  夏季多暴雨,一般的传统金属膜可能会遭遇金属氧化的尴尬。而不含金属成分的太阳膜则很好地避免了这一点。同时,因为不含金属成分,所以也不会对GPS信号造成干扰。车主完全不用担心贴了膜之后导航会失灵。

  误区五:颜色越深越好

  很多车主都有一个误区,认为颜色越深的太阳膜隔热率越强。但如此一来,恰恰忽略了十分重要的一点--透光度。武汉汽车贴膜的工作人员指出,我国的《道路交通安全法》同样对前挡风玻璃和侧挡风玻璃的透光性有硬性规定,贴颜色太深的太阳膜很有可能无法通过年审。优质正品的太阳膜,能在保证具有高透光率的同时,实现高隔热率。有效减少炫光、反光,保障驾驶者的视野清晰。本文作者来自:VSK汽车贴膜

 


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